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    由于轴承存在一定的弹性变形,装配后不能完全消除变形,当减速器工作时由于载荷径向力的作用会使圆锥滚子轴承产生径向间隙,导致轴承滚子与内外圈圆锥面发生不正常接触,从而造成轴承或齿轮损坏。此时可给2个圆锥滚子轴承1个预紧力,保证轴承受力时能正常运转。

    (5)?行星减速器的试验

    在出厂前要对行星减速器逐台进行试验,检验项目包括噪声测试、制动力矩测试和密封性试验等。对采用计算机控制的专用行星减速机,应在载荷试验台进行载荷、扭矩、转速、效率和温度等实试验。

    行星齿轮减速器具有体积小、质量轻、效率高和承载能力大等特点,非常适应起重机械减速器轻量化要求,起重机械采用行星减速器可比传统减速器的质量降低15%~20%。


    设备安装后,由设备管理部门组织安装单位、使用车间和安全、质检等有关部门的人员进行验收。经过认真地检查、测试,设备的技术状况达到质量标准,安全装置齐全、可靠,设备运转正常,验收合格后,方可交付使用,设备安装后,由设备管理部门组织安装单位、使用车间和安全、质检等有关部门的人员进行验收。经过认真地检查、测试,设备的技术状况达到质量标准,安全装置齐全、可靠,设备运转正常,验收合格后,方可交付使用

    (2)?行星差速传动减速器

    重型起重机减速器一般采用多级行星差速传动减速器。一般行星传动采用多级行星串联传动,靠末级行星传动承担载荷输出。如图1所示,载荷输出由末级行星架与卷筒连接并输出时,末级行星传动的体积会很大。而行星差速传动能将多级行星单元共同传动到齿圈输出,如图2显示的是3级行星齿轮都传递到齿圈共同输出,图3显示的是齿圈与卷筒连接并输出。当行星差速传动减速器与一般行星传动减速器制造和工作条件相同时,行星差速传动减速器质量能减轻20%以上。因此行星差速传动是减速器轻量化的关键技术,其与定轴齿轮减速器参数对比如附表所示。

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